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液压登车桥结构组成部分及特性

日期:2020-02-25 10:41 当前栏目:登车桥结构

  液压登车桥在现代物流装卸作业中已是一非常易见的结构形式,在产业链中原料输入与成品输出时不可缺少的辅助设备,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货升降平台。装卸货月台的高度固定,但来往运输车辆的车厢高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。此时,使用液压登车桥来将货台与汽车可靠连接后叉车便可轻松出入了。按动升降控制按钮,当听到液压站电机转动响声而升降台却不上升的情况时,有可能是电机反转,请将电源转换开关扳到另外一个方向便可电机正常转动。

登车桥

  液压登车桥结构组成部分及特性
  1、能满足满载货物矮车进行起卸第一排货物,即在不伸展活页的情况下能进行低于平台操作;
  2、调节板板面厚度6.80mm~8.00 mm, 活页板厚度15.7 mm~18.00 mm;
  3、电源及动力系统要求简单,220V/单相,功率0.75KW;
  4、具备两侧安全档板,活页不短于400mm;
  5、液压登车桥应适合户外全天候作业环境,提升系统工作温度-30℃至+35℃;
  6、活页关节及坑位需有开放式设计,易于设备的清洁维护;
  7、设备需预留接口可与仓库门联动;
  8、高度调节板颜色以环保色(绿色)为佳;
  9、具备安全维修支撑杆;
  10、防撞胶厚度不少于100mm;
  11、液压登车桥结构坚固,应具有使用寿命长,操作简单,维修少及环保(无漏油环境污染)等特点。

液压登车桥


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